Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP
  • Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP

Samochodowy wewnętrzny kabel wysokiego napięcia EV/EVP

Temperatura znamionowa: -40°C~150°C
Napięcie znamionowe: 1500 V
Dyrygent: goła miedź
Izolacja: Elastomer termoutwardzalny 125°C, 150°C
Promień gięcia: ≥5xOD
Kabel wysokiego napięcia EV/EVP wewnątrz samochodu jest kluczowym elementem przeznaczonym do układu wysokiego napięcia pojazdów nowych źródeł energii. Jest szeroko stosowany w systemie podłączenia akumulatora, elektrycznym układzie napędowym i linii ekranowania elektromagnetycznego w pojazdach elektrycznych. Przewodnik wykonany jest z wysokiej jakości czystej miedzi, która ma doskonałą przewodność i odporność na utlenianie, aby zapewnić wydajne i stabilne przenoszenie mocy. Warstwa izolacyjna i osłona są wykonane z termoutwardzalnego elastomeru o temperaturze 125 ℃ ~ 150 ℃, który ma dobrą odporność na ciepło, odporność na zużycie i elastyczność, nie jest łatwy do złamania i jest odporny na wibracje i szok termiczny podczas codziennej eksploatacji samochodu. Jednocześnie termoutwardzalne materiały elastomerowe są przyjazne dla środowiska i nietoksyczne, co wpisuje się w trend zielonej ochrony środowiska w przemyśle motoryzacyjnym. Kable wysokiego napięcia EV/EVP mogą również zapewniać ekranowanie elektromagnetyczne, skutecznie zapobiegać zakłóceniom elektromagnetycznym (EMI), zapewniać normalne działanie pokładowego sprzętu elektronicznego oraz poprawiać bezpieczeństwo elektryczne i stabilność sygnału całego pojazdu. Ponadto kabel jest bardzo elastyczny, olejoodporny i odporny chemicznie, co ułatwia instalację w skomplikowanych przestrzeniach wewnątrz pojazdu. Kabel wysokiego napięcia EV/EVP wewnątrz pojazdu ma zdolność przenoszenia wysokiego napięcia, doskonałą izolację i wydajność powłoki oraz dobre właściwości ekranowania elektromagnetycznego. Jest niezbędnym, podstawowym elementem układu wysokiego napięcia pojazdów nowej generacji, zapewniającym silną gwarancję wydajnej pracy i bezpieczeństwa energetycznego pojazdu.

Skontaktuj się z nami
Parametr
Styl kabla
mm²
Dyrygent Średnica izolacji
mm
Dyrygent Construction
n/mm
Średnica splotu.
mm
Dyrygent Max Resistance at 20℃
Ω/Km)
EV1×0,5 28/0,15AS 0.92 37.1 2,30±0,10
EV1×0,75 24/0,20AS 1.13 24.7 2,40±0,10
EV1×1,0 32/0,20AS 1.4 18.5 2,70±0,10
EV1×1,5 49/0,20AS 1.62 12.7 3,00±0,10
EV1×2,0 64/0,20AS 1.85 9.42 3,20±0,10
EV1×2,5 80/0,20AS 2.06 7.6 3,50±0,15
EV1×2,5 49/0,25AS 2.06 7.6 3,05±0,15
EV1×3,0 98/0,20AS 2.45 6.15 4,00±0,15
EV1×4,0 133/0,20AS 2.85 4.71 4,60±0,15
EV1×5,0 161/0,20AS 3.16 3.94 4,80±0,15
EV1×6,0 190/0,20AS 3.47 3.14 5,10±0,15
EV1×10 323/0,20AS 4.51 1.82 6,70±0,20
EV1×16 513/0,20AS 5.7 1.16 8,00±0,20
Styl kabla
(mm²)
Dyrygent Średnica izolacji
mm
Ekranowanie (≥80%)
Dyrygent Construction
n/mm
Średnica splotu.
mm
Dyrygent Max Resistance at 20℃
Ω/Km)
Budowa
n/n/mm
Okład rdzenia Średnica kabla
mm
EVP1×0,5 28/0,15AS 0.92 37.1 2,30±0,10 16/5/0,10TD Al-mylar 4,30±0,15
EVP1×0,75 24/0,20AS 1.13 24.7 2,40±0,10 16/5/0,10TD Al-mylar 4,50±0,15
EVP1×1,0 32/0,20AS 1.4 18.5 2,70±0,10 16/6/0,10TD Al-mylar 4,70±0,15
EVP1×1,5 49/0,20AS 1.62 12.7 3,00±0,10 16/7/0,10TD Al-mylar 5,10±0,15
EVP1×2,0 64/0,20AS 1.85 9.42 3,20±0,10 16/7/0,10TD Al-mylar 5,30±0,15
EVP1×2,5 80/0,20AS 2.06 7.6 3,50±0,15 16/8/0,10TD Al-mylar 5,60±0,15
EVP1×3,0 98/0,20AS 2.45 6.15 4,00±0,15 16/7/0,10TD Al-mylar 6,30±0,20
EVP1×4,0 133/0,20AS 2.85 4.71 4,60±0,15 16/7/0,10TD Al-mylar 7,30±0,20
EVP1×5,0 161/0,20AS 3.16 3.94 4,80±0,15 16/8/0,10TD Al-mylar 7,40±0,20
EVP1×6,0 190/0,20AS 3.47 3.14 5,10±0,15 16/8/0,10TD Al-mylar 7,80±0,20
EVP1×10 323/0,20AS 4.51 1.82 6,70±0,20 16/8/0,10TD Al-mylar 9,60±0,20
EVP1×16 513/0,20AS 5.7 1.16 8,00±0,20 16/8/0,10TD Al-mylar 10,90±0,20
EVP1×25 798/0,20AS 7.2 0.74 9,80±0,25 16/10/0,20TD Al-mylar 12,90±0,30
EVP1×35 1121/0,20AS 8.41 0.53 11,40±0,25 36/5/0,20TD Al-mylar 14,50±0,30
EVP1×50 1586/0,20AS 10.03 0.37 13,50±0,25 36/6/0,20TD Al-mylar 17,00±0,35
EVP1×70 1387/0,254AS 11.9 0.26 17,00±0,30 36/6/0,20TD Al-mylar 21,00±0,35
EVP1×95 1887/0,254AS 13.9 0.2 19 36/5/0,21TD Al-mylar 24,00±0,50
O nas
Jiangyin Zhijun Electric Cable and Wire Co., Ltd
Powierzchnia fabryki firmy wynosząca prawie 20 000 metrów kwadratowych, ponad 200 pracowników, zespół techniczny 30 osób, wyposażony w zaawansowany sprzęt do zarządzania produkcją i instrumenty testujące, zaawansowany system zarządzania produkcją, rygorystyczny system zapewnienia jakości i system identyfikowalności. Nasze 20 lat koncentrujemy się na badaniach i rozwoju, produkcji serii kauczuku silikonowego, serii PVC, serii sieciowania radiacyjnego, serii teflonowych i innych rodzajów drutu oporowego wysokotemperaturowego oraz montażu i formowaniu wewnętrznych wiązek przewodów małego sprzętu AGD, szeroko stosowanych w elektronice, urządzeniach elektrycznych, oświetleniu, silniku, motoryzacji i innych gałęziach przemysłu.
Świadectwo honorowe
  • 3C
  • 3C
  • 3C
  • 3C
  • 3C
  • 3C
  • 3C
  • 3C
  • 3C
Wiadomości
Skontaktuj się